Holy Riders..

Rune Enstad

Blir ikkje so langt innlegg denne gang.

Ville bare legge ved linken til presidentbloggen til Holy Riders.

Virka som ein veldig god mann!

http://hrpresident.blogspot.com/

Endelig starta sykkelen til Trond!!

Da va ein fantastisk kveld hin kvelden! Da mesta handla om sykkelen te trond. Kalle og Trond skrudde og herja på. Vi andre, (Håkon, som no òg har fått seg både sykkel og utstyr, men da får eg komma tebake te på et annet innlegg, og eg), gjorde så godt vi kunne med å holda på plass både deksel og ant. Da va kje ein ting desse to ikkje fant ut av, og ette mange tima og mykje mekking va da klart for start av sykkelen. Spenningen va te ta og føla på, og då vidunderet starta, va alle tima og kvelda med opptura og nedtura, gløymt!

Eg fekk montert på computer på sykkelen min den kvelden, og i tillegg fekk eg ordna støtto, sånn at sykkelen sto stødigare. Da blei både sveising og skruing, men kvelden tilhørte Trond og hans DR 750 BIG, da må vel vera da finaste eksemplaret av sorten her i landet?

Ein drøm heldt på å gå i oppfyllelse!

Trond er ein god venn av meg. Han e av den typen som aldri gjer opp!
I vinter, då dei fleste av oss, (eller egentlig alle dåke andre...), kun tenkje på skigåing, slalåmkjøring og andre vinterlige aktiviteta, Då, heldt Trond på å klekkja ut ein plan for kordan han kan få kjøra motorsykkel til våren.
Han fekk kjøpa eit heller bortglømt eksemplar av typen Suzuki DR 750, 89 modell.

Han såg for seg dette eksemplaret ferdig og nyoverhalt, og med ein heilt ny farge. Eg må innrømma at eg hadde mina tvil. Eg lurte berre på kor mange vintra han skulle bruke for å få dette til..., men eg sa det aldri te han. Prøvde berre å oppmuntra han selvfølgelig :)

Etter ihuga jobbing, masse tålmodighet og ein heil haug av gode råd og hjelp fra Kalle, står snart drømmen klar til å kjørast te Geiranger og mange, mange andre flotte plassa!

Eg gler meg, Trond! Eg gler meg te å sjå når du vrir om tenningsnøkkelen og hører at alle dela e på plass, og at alt virka so da ska. Då, ja då gler eg meg te å kjøra på tur med deg!
Kanskje da blir i neste veka ein gang..?

No e han komt så langt..

Sånn såg an` ut i vinter..
..og sånn såg han ut då han kjøpte an`

Ein vellykka garasjekveld!

Ja no e mopeden ferdig og klar for salg! Etter ein god og vellykka garasjekveld blei prosjekt Aprilia RX 50 endelig klar for veien igjen. Etter måneder uten tilsyn og pleie, og etter eit velfortjent opphold i ein velsigna garasje i Brattholmen, har den til slutt fått trua på eit , forhåpentligvis, nytt og godt liv.

Trond hadde også stor framgang i kveld, og som dåke ser av bildene, e no både bakdekk og kjede på plass. Da va ein letta og glad Trond, som etter med intens jobbing, kunna reisa heim i kveld.

Og med radioen surrande diskre i bakgrunnen, fekk vi med oss at Løv Ham sto for ei cup-bombe og slo Start ut av Cup`en på Sør arena. 16-15 (!) etter straffespark konkurranse.
Dei hadde ein god kveld dei òg :)

Tur til Hardanger..

Så kom vi oss endelig på tur! Etter måneder med venting på både våren og lappen, var endelig dagen for årets første tur med gutta. Da vil sei, Trond kunne ikkje vera med, for han jobber med sykkelen sin ennå.
Den egentlige planen var å ta for oss ein 4 dagers tur til Geiranger, men den måtte vi utsetja pga usikre vèmeldinga.

Vi blei enig om ein dagstur til på lørdag. Eksingedalen var målet, men då vi kom til Nordhordlandsbrua såg da veldig mørkt ut, (vèret altså...)

Vi snudde og tok fatt på Hardanger istadenfor.

Ein kaffistopp på Bjørkheim, og med eitt va vi i Kvanndal. Vidare frå Granvin til Ulvik over Ulviksfjellet. For ein etappe! nydelig vèr og fantastisk nedkjøring mot Ulvik!

Deretter tok vi oss inn til Osa heilt innerst (?) i Hardangerfjorden. Der stoppa vi og grilla pølser.

Frå Osa bar det oppover Osafjellet. På kartet såg det ut som om vi skulle klara å komma på 1200 meters høgde, men snøen stoppa oss på 845 meter.. (ifølge GPS`en til Kalle..)

Ner i igjen fra fjellet, og kaffi ved elva og med høgreiste fjell i bakgrunnen. Kan man ha da bere?Heim igjen via Voss og selvfølgelig Bergsdalen. Den var full av telehiv, så der fekk støtdemparane (både dei på sykkelen og dei medfødte..) prøvd seg skikkelig!

Alt i alt ein fantastisk tur. Og da besta? at dette var berre den første for sommaren..

Trond! få ferdig sykkelen :)

Grilling i Osa

So langt som vi kom på Osa fjellet Seinare i sommar tar vi resten...


Flotte sykla i flott natur :) Bergsdalen

Endelig!!!!!

I dag tok eg lappen!!

Det e ein fantastisk følelse å ha nådd målet! Skjønt, i mål er vel ikkje da retta ordet. Det e no da begynna:)
Lange tura på flotte daga med goe`kamerata! Kan da bli bedre?

Og no må selvfølgelig navnet på bloggen forandres, du har vel sett det..?

Vel, vel, da kjem meir mc stoff på denne sida etterkvart.

Kan ikkje skriva meir no.

må ut å kjøra :)

Litt meir mekking..

Ja, då har vi unnagjort endå ein mekkekveld. I tillegg til den vanlige skruingen, justeringen, koblingen, vurderingen, monteringen, ja alt ein kan finna på med ein sykkel, så blei det òg tid til planlegging av turen i juni. Den kjem eg tilbake til seinare
Som vanlig var det god stemning og høg trivselsfaktor. Ekstra høg i kveld forresten.. Jarle kom med den nye sykkelen sin!

Eit flott eksemplar av ein Suzuki, (selvfølgelig...) DR 800 BIG, 1994 modell

Flott sykkel Jarle :)

Kalle overlater ingenting til tilfeldighetene... Sånn! der va Giviboksen på plass:) Da ser kanskje ikkje sånn ut, men da går faktisk framover med sykkelen til Trond :) Fornøyd kar med nye lykter!

Det går fremover...

Som tittelen seier, så går det fremover med kjøringen. Både Reidar og meg har vært gjennom Mc-kurs og hatt kjøretima både på vei og på bane. Det var både inspirerende og lærerikt å kjøra på banen på Eikås. Der var det både svingete og glatt..! Midt i kjøringen begynte det å hagla, og det var ikkje lenge før den første sladden kom... Den la ein liten dempar på resten av kjøringen, men i etterkant har eg tenkt på at det var bedre at den kom der, enn at den skulle komma i ein reell trafikk situasjon. Vi lærte i alle fall å ta hensyn til forskjellige føreforhold som vi kan komma ut for her på vestlandet!

Vi var selvfølgelig inne og såg på vårmønstringen i lag med et par tusen andre på Festplassen i slutten av april. Den la ikkje akkurat ein dempar på lysten på å kjøra sykkel :) Kjem snart bilder av masse fine sykler på bloggen...

Har hatt ein del mekkekvelder i det siste. No går det skikkelig framover med sykkelen til Trond! Sjå kor fornøyd han e! Skikkelig lekker farge :)

So e da altså bevist!

Du blir gladere av å kjøre motorsykkel!

Her er artikkel sakset fra DN.no

"Middelaldrende menn avfeies som patetiske idet de realiserer guttedrømmen og anskaffer seg motorsykkel.

Et forskerteam ved Tohoku-universitetet i Japan med Ryuta Kawashima i spissen, har sammen med Yamaha Motor testet 22 menn i 40- og 50-årsalderen. Alle hadde mc-lappen, men ikke kjørt motorsykkel de siste ti årene. De ble delt i to grupper, den ene fikk kjøre motorsykkel daglig, mens den andre måtte fortsette å sykle eller kjøre bil.
Motorsykkelgruppen presterte klart bedre i kognintive tester, hukommelsen ble bedre, og de kjente seg gladere og gjorde færre feil på jobben.
-Man kan forbedre sin mentale tilstand gjennom å pendle med motorsykkel, konkluderer testleder og motorsykkelentusiast Kawashima.
Kanskje noe å argumentere med, om 40-årskrisen skulle møte motstand på hjemmebane?"

Denne artikkelen kan lett skrivast ut og hengjast på kjøleskap og andre egna plassa:)

Å vera i lag

No e da på sin plass å få motorsykkelen løfta litt høgare på denne bloggen. Eg har fått nåken reaksjoner på at denne seilbåten har lagt litt for lenge og prega denne sida litt for mykje i det siste. So då får eg gjera nåke med det!

Ka e det som gjer at dette med motor og mekking er blitt så kjekt? For min del har det nåke med felleskapet å gjere. Det å gjere ting sammen med gode venner er veldig verdifullt for meg. Det er nåken som har sagt at; "delt glede er dobbelt glede og delt sorg er halv sorg" Trur det er nåke i det..

Det fins mykje glede i garasjemekking! Gleden over at bolten til bensintilførselen passa, at Tonny fekk fiksa skruen til Reidar sånn at dei nye instrumentene kunne festast på plass, at da går stadig framover med sykkelen til Trond, at da ser ut som vi har funne ein god og rimelig løsning for feste av bagasjeboksene, og for ikkje å gløyme kaffi og bønnefellesskapet. Det ville tatt for mykje tid om eg skulle nevnt alle desse små gledene i løpet av ein mekkekveld. Egentlig så er det meir glede enn akkurat på mekkekvelden. Eg gler meg i dagane før vi skal mekkekveld, og eg gler meg i dagane etterpå for alt vi fekk te! Det blir mykje glede det!

Korleis det går med lappen? jau, eg les no på denne teorien, og lørdag om 14 daga skal Reidar og meg på mc-kurs :)

Til Jarle

For den som er årvåken lesar av denne bloggen, har dei nok lagt merke til at min omtenksomme svoger har lagt inn ein kommentar til mitt første innlegg på denne bloggen. Eg måtte ha nåken daga på meg for å kunna svara Jarle på ein respektfull og anstendig måte. Du veit Jarle, at eg lika å ha vind i håret, og å vera på ein seilbåt e ein flott måte å få da te på. MEN, eg har funne ut at da å kjøra motorsykkel e òg ein flott måte å nyta livet på. Eg har ikkje lagt seilbåtplanane på is, men akkurat no e da tid for sykkel. Du har nok ikkje berre svigermor med deg når du ber meg om å kjøra forsiktig, du har nok med deg dei eg bur i lag med òg. Men det kan eg sei, at eg skal kjøra veldig forsiktig, lika forsiktig som du var, då du manøvrerte seilbåten inn til første havn i Stockholms-skjærgården, då vi ferierte i lånt seilbåt sommaren 2007...

Her er nåken fleire bilder av den uforglemmelige flotte ferien..

Suzuki XF 650 Freewind

Eg synes bildet til høyre var litt for lite, so eg tenkte dåke kunne få sjå sykkelen i et litt større format :)

Pugging igjen...

Eg merka at det er ikkje alltid så lett å sette seg til å pugga igjen. Det er nåken år siden eg sat og pugga, faktisk 30 år siden i år, men vi får håpe det ikkje er berre teflon i topplokket når den store teoriprøven skal takast!

Mc opplæringen er blitt både dyrare og meir omfattande enn det var før. Folk eg snakka med som tok lappen for berre nåken få år siden, klarte seg meg mindre timer og ein enklare kjøreopplæring enn det som trengs no. No føles det som om vi skal utdannes til kjørelærere heile gjengen. Eg meiner det må tas hensyn til hvis eleven har meir enn 25 år bak rattet på ein bil, spesielt hvis desse 25 åra har gått rimelig greit for seg. Det kan jo selvfølgelig diskuterast..
Men, det er klart, som dei seie, at å kjøra Mc er heilt nåke annleis enn å kjøra bil, og det er nok sant.

I alle fall må denne teoriprøven beståast med glans før eg kan sette meg på sykkelen og kjøra i vei.

Og no, når våren kjem med stormskritt, gjeldt da for dei gjenstånde hjernecellene å gripa fatt i det viktigste av skilt og trafikkreglar, og la alt det andre som svive rundt i hjernen berre sviva..

Ein mekkekveld i Kalles garasje

Trond har skaffet seg ein Suzuki (selvfølgelig..), Det er ein DR 750, som han fekk kjøpt for ein rimelig sum. Han skal sette den skikkelig i stand, og som dere ser av bildene, har han plukka vekk det meste, for å være sikker på at denne sykkelen blir den beste og finaste i mils omkrets :)

Han jobba so gnistregnet fyk!


Sånn såg den ut før han plukka ut motoren...




Han veit ka han gjer, den karen!

På vei mot MC-lappen...

Mange går med ein guttedrøm at ein gang i livet skal dei kjøpe seg motorsykkel. Slik var det ikkje for meg. Eg har noen gode kamerater som kjøpte seg motorsykkel, og dermed var interessen vekt. Det var i høst ein gang at ein av kameratene mine spurte om ikkje eg og skulle kjøpa meg Mc? Eg var med same kameraten på tur til østlandet for å henta eit eksemplar av typen Suzuki DR 650. Den var det han skulle ha!
Det blei mykje snakk om mc på den turen, og ikkje lenge etterpå var same karane på tur til østlandet enda ein gang, og denne gang skulle det kjøpast ein Suzuki XF 650 Freewind 2000 modell. Den skulle stå i min garasje :)
Eg har aldri hatt mykje peiling på motor og sånn, men eg har forstått at det alltid kan mekkast litt for å gjera doningen enda bedre og for at den skal ta seg best ut på veien.
Vi har hatt noen gode, (og lærerrike, for meg..) mekkekvelder i garasjen til Kalle. Der har vi skrudd og skifta olje og greier, sånn at syklane skal være "ship shape" når den etterlengta våren kjem!
Som overskrifta tilseier, har eg enda ikkje fått lappen, og den prosessen kan du følge på denne siden...